Handan Guangxuan Fastener Manufacturing Co., Ltd.
I. Latar belakang teknis dan positioning produk
Kacang heksagonal luar baja karbon kelas 8.8 termasuk dalam kategori pengencang kekuatan tinggi. Tingkat kinerjanya dibagi sesuai dengan standar ISO 898-1. Kekuatan tarik adalah 800MPa dan kekuatan luluh adalah 640MPa. Produk ini menggunakan baja karbon (seperti ML35, 35 # baja) sebagai substrat, dan meningkatkan sifat mekanik melalui proses perlakuan panas. Mengandalkan keunggulan lokasi Pangkalan Industri Hebei Yongnian, Handan Guangxuan Fastener Manufacturing Co, Ltd telah mencapai kapasitas produksi bulanan lebih dari 5 juta keping melalui seluruh proses sistem produksi standar dan melayani lebih dari 2.000 pelanggan industri di seluruh negeri.

Analisis teknis: optimalisasi material dan proses yang terkoordinasi
1. Pemilihan bahan cocok dengan kinerja: Perusahaan Guangxuan menggunakan baja pos dingin ML35 sebagai bahan utama, dengan kandungan karbon 0,32%-0,40% dan kandungan sulfur dan fosfor ≤ 0,035%, dengan mempertimbangkan kekuatan dan kinerja cetakan dingin. Melalui anil bola (650-680 ℃ selama 4 jam), keseragaman jaringan ditingkatkan, dan risiko keretakan dingin berkurang.
2. Kontrol proses perlakuan panas: Setelah mur dipadamkan pada 850-880 ° C, ia dirawat dengan tempering pada 480-520 ° C untuk mendapatkan jaringan sospinellia. Perusahaan Guangxuan mencapai akurasi proses ± 5 ℃ melalui tungku kontrol suhu cerdas, memastikan rentang fluktuasi kekerasan yang HRC28-32 dan stabilitas koefisien torsi ± 5%.
3. Teknologi perawatan permukaan: Untuk kebutuhan peralatan luar ruangan, dua skema hot-dip galvanizing (ketebalan film 5-12μm) dan Dacro (6-8μm) disediakan. Di antara mereka, perawatan Dacro melewati struktur lapisan seng dan aluminium yang ditumpangkan, dan uji semprotan garam dapat mencapai 1000 jam tanpa karat merah, yang 3 kali lebih tinggi dari pelapisan tradisional.
Kasus aplikasi: bantalan utama dalam struktur menara crane
Dalam proyek menara crane dari kelompok konstruksi, mur M30 × 1.5 yang disesuaikan dari Perusahaan Guangxuan berhasil menggantikan suku cadang impor asli. Lengan derek menara memiliki panjang 70 meter dan berat angkat maksimum 16 ton, dan mur harus menanggung beban dinamis lebih dari 200kN. Melalui analisis elemen hingga, bentuk gigi berulir dioptimalkan (radius dasar gigi 0,18 P), dan digunakan dengan baut kelas 10,9, umur kelelahan yang diukur mencapai 5 × 10 siklus berulang tidak gagal, yang 40% lebih tinggi dari skema asli. Tidak ada kecelakaan fraktur mur yang terjadi selama siklus proyek, dan telah disertifikasi oleh "pemasok tanpa cacat" pelanggan.

Keempat, manajemen kualitas dan sistem kontrol: manajemen loop tertutup dari bahan baku hingga produk jadi
Perusahaan Guangxuan menetapkan mekanisme inspeksi kualitas tiga tingkat: 1) Analisis spektral (deteksi konten C, Si, Mn dan elemen lainnya) dan deteksi cacat ultrasonik sebelum bahan baku memasuki gudang; 2) Pengambilan sampel koefisien kekerasan dan torsi untuk setiap 2000 buah selama proses produksi; 3) Deteksi penampilan 100% (retak, gerinda) sebelum produk jadi meninggalkan pabrik. Uji destruktif dengan sampling 5%. Tingkat keluhan pelanggan turun menjadi 0,15% pada tahun 2023, 62% lebih rendah dari rata-rata industri.
5. FAQ: Jawaban atas pertanyaan teknis yang umum
Q1: Dapatkah mur kelas 8.8 menggantikan produk kelas 10.9?
A: Tidak dapat diganti secara langsung. Kekuatan tarik mur level 10.9 adalah 1040MPa, yang cocok untuk adegan kelebihan beban. Jika produk kelas 8,8 digunakan secara paksa, preload yang tidak memadai dapat menyebabkan kelonggaran.
Q2: Bagaimana memilih metode perawatan anti korosi untuk mur?
A: Menurut lingkungan penggunaan: lingkungan kering dalam ruangan dapat dihitamkan; lingkungan pesisir atau kimia diprioritaskan untuk Dakro; adegan korosi yang kuat direkomendasikan untuk menggunakan stainless steel.
Q3: Bagaimana mur dan baut tingkat cocok?
A: Ikuti prinsip "pencocokan sama kuat", seperti mur kelas 8,8 harus dilengkapi dengan baut kelas 8,8 atau kekuatan yang lebih tinggi (seperti kelas 10,9) untuk menghindari kegagalan baut sebelum mur.